За истекший 2025 год на железнодорожных переездах Горьковской железной дороги допущено 8 случаев дорожно-транспортных происшествий.

За истекший 2025 год на железнодорожных переездах Горьковской железной дороги допущено 8 случаев дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в которых 4 человека пострадали, 1 – погиб, что на 56 % ниже, чем в 2024 году (18 случаев ДТП).

Однако, уже в январе текущего года допущен рост числа ДТП относительно аналогичного периода 2025 года в 2 раза (2/0). 

Так, за истекший период января т.г. по 1 случаю ДТП произошло на переездах Кировского (со смертельным исходом) и Казанского регионов железной дороги.

08.01.2026 г. в 16 :14 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника  275 км ПК 5 перегона  Лунданка - Макуха однопутного не электрифицированного участка Киров – Сольвычегодск, при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение поезда № 2329Т с легковым автомобилем марки ОКА гос номер  О 359 МХ 43 RUS.

Расследованием установлено, что машинист поезда № 2329Т, при движении по перегону со скоростью 40 км/ч (установленная скорость 70 км/ч), увидел приближающийся  с правой стороны по ходу движения автомобиль, водитель которого на подаваемые сигналы большой громкости не реагировал. Однако, применённое машинистом поезда, экстренное торможение предотвратить наезд не помогло. 

В момент ДТП в автомобиле находился водитель Шибанов А.В. и пассажир Данилогорский А.В. От полученных травм водитель автомобиля скончался до приезда скорой помощи,  пассажир – не пострадал. Задержка поезда № 2329Т составила 1 ч 14 мин.

Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля пункта 15.3 правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ).

22.01.2026 г. в 22:40 при производстве маневровой работы на             ст. Чебоксары I (Парк Гремячий) на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 0 км пк 3 допущено столкновение маневрового состава (из 2 вагонов)  с автомобилем  Kia Ceed  гос. номер В 954 ТН 21 RUS.

Установлено, что маневровый состав двигался локомотивом вперед со скоростью 7 км/час и при приближении к переезду машинист поезда заметил  автомобиль, который двигался в сторону проезжей части переезда при запрещающих  показаниях переездной сигнализации. 

На подаваемые машинистом поезда звуковые сигналы большой громкости водитель автомобиля Kia Ceed не реагировал.  Машинист поезда Пиняев  применил экстренное торможение, но наезда избежать не удалось ввиду незначительного расстояния. 

В результате столкновения схода подвижного состава и повреждений переездной инфраструктуры нет, на тепловозе погнут поручень. 

Водитель автомобиля не пострадал. Как и в предыдущем случае, причиной ДТП явилось нарушение правил проезда переезда водителем транспортного средства.

21.01.26 в 14:44 на 9км 7пк перегона Жигулевское море – Химзаводская однопутного электрофицированного участка Жигулевское море – Тольятти, на регулируемом, необслуживаемым дежурным работником переезде, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение поезда №7119 сообщением Самара – Тольятти (5 вагонов) с легковым автомобилем марки HYNDAI SANTA FE гос номер Х393ТА763RUS.

Поезд следовал со скоростью 97км/ч, машинист применил экстренное торможение, увидев выезжающий на переезд с правой стороны автомобиль, водитель которого не реагировал на подаваемые сигналы большой громкости, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось.

В результате ДТП схода подвижного состава и пострадавших нет, автомобиль отброшен за габарит подвижного состава.

Причина: нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.

18.01.26 в 10:05 на регулируемом, необслуживаемым дежурным работником переезде 389км 1пк перегона Самолуково – Разъезд Насва однопутного неэлектрофицированного     участка       Дно   -        Новосокольники при    исправно действующей переездной сигнализации, допущено столкновение поезда №9401 (114 вагонов) с легковым автомобилем марки Renault Logan гос номер К447АМ60RUS.

Поезд следовал со скоростью 64км/ч, машинист применил экстренное торможение, увидев выезжающий на переезд с левой стороны автомобиль, водитель которого не реагировал на подаваемые сигналы большой громкости, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось.

Последствия: в результате ДТП смертельно травмированы водитель и 3 пассажира автомобиля. 

Причина ДТП : нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.

15.01.2026 в 13:23 на регулируемом необслуживаемом дежурным работником переезде 653км 2пк станции  Мантурово двухпутного электрифицированного участка Галич – Шарья, при исправно действующей переездной сигнализации, допущено столкновение поезда №4402 электровоз ВЛ80С №1022 с легковым автомобилем марки Renault Logan гос №О283РС44RUS. 

Причиной столкновения явилось нарушение водителем автомобиля Renault Logan ППД РФ. В результате ДТП автомобиль зажат под автосцепкой локомотива с нарушением габарита 1пути. Водитель автомобиля травмирован и госпитализирован в медицинское учреждение .

10.01.2026 в 08:12 на 57км 10пк перегон Язель – Разъезд 47км однопутного неэлектрифицированного участка при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 8902  с легковым автомобилем марки ГАЗель гос.№Р049НО11RUS.

Причиной столкновения явилось нарушение водителем автомобиля ГАЗель ППД РФ. В результате ДТП автомобиль отброшен за габарит подвижного состава. Пострадавших нет.

С целью обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, а также привлечения внимания населения к проблеме аварийности на переездах прошу Вас (по возможности), ежемесячно размещать информацию о состоянии безопасности движения на переездах, предоставляемую представителями Лукояновской дистанции пути,  на городских каналах телевидения, радио и интернет-сайте администрации района. А также размещать информацию о безопасности движения на железнодорожных переездах  в районной газете в рубрике по безопасности дорожного движения на постоянной основе (для администрации и печатных изданий).